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鋪路新材料,壓實後小車可通行

發布日期:2013-09-13 16:08:42    瀏覽次數:701

     

 

 

      壓實後小型車輛即可限速通行,徹底杜絕現有道路反射裂縫和車轍病害的產生。記者昨天從市路政局獲悉,一種新型材料在本市道路上首次鋪就,順義公路分局在李木路大修工程中進行的聚合物柔性基層試驗成功。他們將根據該路段2-3年內的後期穩定效果,評價經濟、環保等預期指標,以確定今後大範圍推廣。
      試驗路段南起龍塘路,終點至順平南線,設計長度為一公裏。據介紹,聚合物材料是近年來國際築路工程中開始廣泛應用的一類新型高分子樹脂聚合物路用穩定劑。與傳統的石灰、粉煤灰穩定碎石基層相比,聚合物穩定碎石基層的優點顯著,包括:不需使用額外設備,使用目前現有拌和設備和攤鋪壓實設備即可施工;液體本身無汙染,有利於保護環境;安全性能高,施工過程中施工人員無需穿戴特製防護衣服或使用防護設備,對施工人員健康沒有損害;施工工藝簡單快捷,不需要摻加石灰或水泥,同時,在保持好水分不壓實的前提下,混合料3-5天均可使用,為施工提供了方便。
     “壓實後不需要灑水養生,僅需在陽光下失水養生或風幹,節省了水資源。”據介紹,壓實後小型車輛即可限速通行,一般常溫下日照7天即可鋪築麵層,明顯提高道路使用壽命,減少道路翻修養護頻率,大大降低養護成本。

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